Mick Schumacher

Kein Stammcockpit in der Formel 1, doch eine neue Herausforderung bei den legendären 24 Stunden von Le Mans: Mick Schumacher hat seine sportliche Zukunft für das kommende Jahr geklärt. Der 24-Jährige wagt den Schritt in die Langstrecken-WM - und bleibt zudem wie in der laufenden Saison Ersatzfahrer beim Formel-1-Topteam Mercedes.

Alpine hat Mick Schumacher nach dessen Testfahrt in einem Langstreckenrennwagen ein gutes Zeugnis ausgestellt. "Wir waren sehr zufrieden mit seiner Leistung. Und ich denke, er war auch zufrieden", sagte Bruno Famin, Vizepräsident von Alpine Motorsport und Interimsteamchef des Formel-1-Rennstalls, am Rande des Grand-Prix-Wochenendes in Mexiko-Stadt.

Mick Schumacher kehrt zurück ins Rennauto und testet für den französischen Rennstall Alpine. Laut motorsport-magazin.com bestätigte das Team einen Test am Dienstag im spanischen Jerez. Dabei wird Schumacher allerdings nicht in einem Formel-1-Auto, sondern in einem Le-Mans-Prototyp sitzen. 

Der viermalige Formel-1-Weltmeister Sebastian Vettel hat ein Motorsport-Comeback nicht ausgeschlossen - allerdings würde dieses wohl eher nicht in der Königsklasse steigen, sondern in der Sportwagen-WM mit dem Höhepunkt des 24-Stunden-Rennens in Le Mans. "Bisher ist nichts unterschrieben oder entschieden, aber ich habe die Sache im Hinterkopf. Ich habe ja noch Zeit, um mich zu entscheiden", sagte der 36-Jährige dem Fachmagazin auto motor und sport.

MAX VERSTAPPEN UND RED BULL: Red Bull ist vor allem Max Verstappen - je länger die Saison dauert, desto deutlicher wird das. Schon der Triumph in der Team-WM ist bei genauem Hinsehen der Triumph des Niederländers. 400 Punkte hat Verstappen in dieser Saison bereits gesammelt, in zwei Wochen wird er sich in Katar wohl seinen dritten Fahrer-Titel in Serie holen. Doch er liegt eben nicht nur weit vor jedem einzelnen Verfolger. Verstappen allein würde auch die Konstrukteurs-WM anführen: Mercedes (305 Punkte) und Ferrari (285) sind abgeschlagen. Nach dem unerwartet deutlichen Einbruch in Singapur war Verstappen in Suzuka wieder eine Klasse für sich. Er pries anschließend das Team, seinen RB19 nannte er "eine Rakete" - aber irgendwie ist das ja nur die halbe Wahrheit.

Das Formel-1-Fahrerfeld für 2024 füllt sich weiter. AlphaTauri gab am Samstag bekannt, auch im kommenden Jahr auf den Japaner Yuki Tsunoda und den australischen Routinier Daniel Ricciardo zu setzen. Dem Neuseeländer Liam Lawson, der beim Großen Preis von Japan (Sonntag, 7.00 Uhr MESZ/Sky) den derzeit verletzten Ricciardo bereits zum vierten Mal vertritt, bleibt nur die Rolle des Ersatzfahrers für Alpha Tauri und das große Schwesterteam Red Bull.

Der "Plan B" Langstreckenrennen mit dem Highlight der 24 Stunden von Le Mans nimmt für Mick Schumacher Formen an. Der Franzose Bruno Famin, Vizepräsident von Alpine Motorsport und Interimsteamchef des Formel-1-Rennstalls, bestätigte Gespräche mit dem 24-Jährigen.

Mick Schumacher glaubt für 2024 weiterhin an die Chance auf ein Stammcockpit in der Formel 1. "Die Hoffnung stirbt zuletzt", sagte er im Interview mit dem Sport-Informations-Dienst (SID): "Solange nicht alle Sitze vergeben sind, ist es nicht vorbei."

Der Franzose Theo Pourchaire (20) reist als hoher Meisterschaftsfavorit zum Formel-2-Saisonfinale am 25. und 26. November in Abu Dhabi. Durch seinen dritten Platz im Hauptrennen von Monza und das gleichzeitige Ausscheiden seines großen Rivalen Frederik Vesti (Dänemark/Prema) baute der von Sauber geförderte Pourchaire seinen Vorsprung auf 25 Punkte aus. 39 Zähler können maximal noch gewonnen werden.

Der Titelkampf in der Formel 2 scheint zu einem Privatduell zwischen Mercedes-Junior Frederik Vesti und dem von Sauber geförderten Theo Pourchaire zu werden. Der Däne Vesti gewann im Prema das Sprintrennen in Monza und rückte bis auf neun Punkte an den Meisterschaftsspitzenreiter aus Frankreich heran, der im ART den vierten Rang erreichte. Der Japaner Ayumu Iwasa (Dams) schied aus, der Meisterschaftsdritte hat damit nur noch geringe Chancen im Titelrennen.

Rennfahrer Mick Schumacher hat im Rückblick auf seine zwei unglücklichen Jahre beim Formel-1-Team Haas Kritik an der Menschenführung seines damaligen Vorgesetzten Günther Steiner geübt. Im Umgang mit Mercedes-Motorsportchef Toto Wolff oder den Teambossen von McLaren oder Williams "kann ich mir jetzt anschauen, wie es sich eigentlich gehört. Damit hatten die zwei Jahre (bei Haas; d.Red.) nichts zu tun", sagte Schumacher im TV-Format "Hardenacke trifft" (Erstausstrahlung am Samstag, 17.30 Uhr bei Sky Sport F1).

Formel-1-Rekordweltmeister Lewis Hamilton setzt bei der Jagd nach seinem achten Titel weiter voll auf die Karte Mercedes. Der 38-jährige Brite verlängerte seinen auslaufenden Vertrag bei den Silberpfeilen, mit denen er zwischen 2014 und 2020 sechsmal die Krone errang, bis Ende 2025. Auch Teamkollege George Russell wird in den kommenden beiden Jahren für Mercedes fahren, wie der Rennstall am Donnerstag mitteilte.