Hülkenberg

Nico Hülkenberg hat seit Sonntag einen unliebsamen Rekord inne. Der Emmericher verpasste auch in seinem 209. Rennen in der Formel 1 den Sieg, damit ist er der Fahrer mit den meisten Starts in der Königsklasse ohne Triumph. Bislang hatte sich Hülkenberg diese "Bestmarke" mit dem 2014 verstorbenen Italiener Andrea de Cesaris geteilt. 

Deutscher Fahrer im deutschen Rennwagen: Audi hat für seinen Formel-1-Einstieg im Jahr 2026 den Emmericher Nico Hülkenberg als Stammpiloten verpflichtet. Der 36-Jährige wechselt bereits zur Saison 2025 vom Haas-Team zum Sauber-Rennstall, der ab 2026 offiziell als Audi-Werksteam an den Start gehen wird. Audi hatte im März bekannt gegeben, die Sauber-Gruppe vollständig zu übernehmen. Wie Audi mitteilte, erhält Hülkenberg einen "mehrjährigen Vertrag".

Bei Ferrari zum Jahresende ausgebootet, bei Aston Martin ist die Tür zu - doch die Laune von Carlos Sainz ist weiter blendend. "Es wird einige Zeit dauern, bis sich jeder seine eigene Meinung gebildet hat und seine Entscheidungen getroffen hat, aber die guten Optionen sind noch offen", sagte der Spanier am Rande des Großen Preises von China (Sonntag, 9.00 Uhr MESZ/Sky).

Nico Hülkenberg blickt mit Hochachtung auf die Arbeit des dominanten Formel-1-Rennstalls Red Bull. "Die zaubern immer irgendetwas aus dem Hut, was man so noch nicht gesehen hat. Etwas Neues, etwas Revolutionäres", sagte der einzige deutsche Fahrer der Königsklasse im Gespräch mit der FAZ. Red Bull mit Weltmeister Max Verstappen hatte die Vorsaison dominiert, 2024 geht das Team nun mit einem neuen Auto an.

Nico Hülkenberg geht die neue Formel-1-Saison mit dem Rennstall Haas mit Demut an. "Wir wollen uns in erster Linie erholen vom letzten Jahr, von dem Tief, in dem wir waren. Das wird eine riesige Aufgabe", sagte der einzige deutsche Starter in der Königsklasse im Gespräch mit der FAZ. Am Samstag (16.00 Uhr/Sky und RTL) geht es mit dem Rennen in Bahrain los.

Nico Hülkenberg geht optimistisch in seine elfte Saison als Stammpilot in der Formel 1 und will sich für eine mögliche Cockpit-Rochade im Jahr 2025 in Stellung bringen. "Das Beste, was ich tun kann, ist die bestmögliche Leistung bringen und auf diese Weise herausstechen", sagte Hülkenberg am Mittwoch vor dem Saisonstart in Bahrain (Samstag, 16.00 Uhr/Sky und RTL).

Als erstes Formel-1-Team hat der Haas-Rennstall von Nico Hülkenberg einen Blick auf seinen Rennwagen für die neue Saison gewährt. Der VF-24, der vom US-Team am Freitag in Form von Computergrafiken präsentiert wurde, wird am 11. Februar in Silverstone erstmals auf die Rennstrecke gehen. Dem Emmericher Hülkenberg gebührt die erste Ausfahrt. Vom 21. bis 23. Februar stehen die Testfahrten in Bahrain an, dort findet am 2. März auch der erste Grand Prix des Jahres statt.

Formel-1-Pilot Nico Hülkenberg (36) bekommt beim Haas-Rennstall überraschend einen neuen Teamchef. Das US-Team hat sich am Mittwoch nach zehn Jahren von Günther Steiner getrennt, Ayao Komatsu wurde zu seinem Nachfolger befördert. Der Japaner war bisher leitender Renningenieur und hat nun den "Auftrag, das Potenzial des Teams durch die Förderung der Mitarbeiter sowie strukturelle Prozesse und Effizienz zu maximieren", wie es in einer Mitteilung hieß. 

Nico Hülkenberg startet aus der Boxengasse in den Großen Preis der USA am Sonntagabend (21.00 Uhr MEZ/Sky) - und sein Haas-Team erhofft sich daraus einen Vorteil. An den beiden Boliden des 36-Jährigen und seines Teamkollegen Kevin Magnussen wird der Heckflügel gewechselt, um mehr Abtrieb zu erzeugen. Wegen der Änderungen unter Parc-ferme-Bedingungen folgt die Strafe automatisch, Magnussen und Hülkenberg wären von den Plätzen 14 und 16 ins Rennen gegangen.

Formel-1-Pilot Nico Hülkenberg gibt sich vor dem Großen Preis von Katar (Sonntag, 19.00 Uhr MESZ/Sky) keinen Illusionen hin. "Wir versuchen zu überleben - und dann alle Augen auf Austin", sagte der Haas-Pilot am Donnerstag. Der 36-Jährige wartet seit dem Sprint in Spielberg/Österreich Anfang Juli auf WM-Punkte.

Formel-1-Pilot Nico Hülkenberg wird auch in der kommenden Saison für Haas an den Start gehen. Der US-Rennstall verkündete am Donnerstag sein Line-up für die Saison 2024 und bestätigte die weitere Zusammenarbeit mit dem Deutschen für ein Jahr. Für Hülkenberg ist es die elfte Saison als Stammfahrer in der Königsklasse. Auch im zweiten Cockpit setzt Haas auf Kontinuität und vertraut dem Dänen Kevin Magnussen.

Im Qualifying meist gut, im Rennen chancenlos - Nico Hülkenberg hat nach vielen enttäuschenden Ergebnissen Verbesserungen seines Haas-Rennwagens gefordert. "Wir müssen die Wende schaffen, so wie das McLaren gelungen ist", sagte der Formel-1-Pilot aus Emmerich vor dem Großen Preis von Belgien: "Wir sind natürlich nicht so groß wie McLaren, aber die Designer und Ingenieure stehen in der Pflicht, unsere Situation zu verbessern."